Dresden. Bei winterlichen Bedingungen und anderen Reparaturen rücken die Mitarbeiter mit den Straßenbahn-Schneepflügen und den Räum-Wirtschaftsfahrzeugen aus.

Bei winterlichen Bedingungen und anderen Reparaturen rücken die Mitarbeiter mit den Straßenbahn-Schneepflügen und Räumfahrzeugen aus. Im ehemaligen Straßenbahnhof Waltherstraße, jetzt Wirtschaftshof der DVB stehen ein Schneepflug und weitere Fahrzeuge zur Verfügung. Dafür werden das ganze Jahr über die Wirtschaftsfahrzeuge in Schuss gehalten. Der Winterdienst mit Straßenbahn-Schneepflügen und Räumfahrzeugen kümmert sich um die Befahrbarkeit von Gleisen und Weichen.

 Wie wird das DVB-Liniennetz von Schnee und Eis befreit?   Foto: MeiDresden.deWie wird das DVB-Liniennetz von Schnee und Eis befreit? Foto: MeiDresden.de

Wird es richtig kalt, kümmert sich der Winterdienst mit Straßenbahn-Schneepflügen und Räumfahrzeugen um die Befahrbarkeit von Gleisen und Weichen. Sollte sich ein Eispanzer auf den Schienen bilden, so reicht das Gewicht der Bahn aus um die diesen zu beseitigen. Erst bei Tauwetter kann sich in den Schienen-Rillen Eis bilden. Dafür kommt dann erst das Salz in Frage. Sollte das Eis so nicht entfernt werden, kann schon so eine Bahn entgleisen.

Wie wird das DVB-Liniennetz von Schnee und Eis befreit?  Foto: MeiDresden.deWie wird das DVB-Liniennetz von Schnee und Eis befreit? Foto: MeiDresden.de

Foto: MeiDresden.deFoto: MeiDresden.de

Schneechaos in Dresden Foto: MeiDresden.deSchneechaos in Dresden Foto: MeiDresden.de

Wie wird das DVB-Liniennetz von Schnee und Eis befreit? - Inspektionswagen der DVB AG  Foto: MeiDresden.deWie wird das DVB-Liniennetz von Schnee und Eis befreit? - Inspektionswagen der DVB AG Foto: MeiDresden.de

Schlimmer ist aber das Laub im Herbst. Das auf den Schienen ist wie" Schmierseife". Dabei ist die hohe Haftreibung nicht mehr gegeben und es erfolgt eine automatische "Sandung" der Bahn. Das bedeutet, dass aus einem kleinen Rohr Sand auf die Schienen fällt. Damit hat die Bahn wieder die Haftung und die Räder drehen nicht durch. Möglich macht es das ASR der Bahn. Der Fahrer hat aber immer die Möglichkeit manuell durch einen Knopfdruck, Sand auf die Schienen zu pusten.

Den Straßenbahnen macht der Winter kaum etwas aus. Durch die Schwere der Bahn, schieben sie den Schnee selber zur Seite. Sollte dennoch zu viel Schnee liegen, kommt der Schneepflug zum Einsatz.

Vereist die Oberleitung, bügelt der Stromabnehmer diese einfach frei: Dafür sorgt die 600 Volt Spannung, die den Eis-Widerstand überbrückt. Dabei entstehen ungefährliche Lichtblitze, die das Eis wegbrennen. Um das dauerhafte Einfrieren zu vermeiden, rollen zusätzlich die „Schmier-Tatras“ durch die Stadt. Diese sind am Bügel mit Filzrollen ausgestattet, um die Oberleitung mit Glycerin zu fetten.

Wie wird das DVB-Liniennetz von Schnee und Eis befreit?  Wirtschaftsfahrzeuge der DVB AG Foto: MeiDresden.deWie wird das DVB-Liniennetz von Schnee und Eis befreit? Wirtschaftsfahrzeuge der DVB AG Foto: MeiDresden.de

Wie wird das DVB-Liniennetz von Schnee und Eis befreit?  Wirtschaftsfahrzeuge der DVB AG Foto: MeiDresden.deWie wird das DVB-Liniennetz von Schnee und Eis befreit? Wirtschaftsfahrzeuge der DVB AG Foto: MeiDresden.de

Die DVB hat In Dresden und Umgebung 714 Haltestellen. Im Winter werden diese auch von Schnee beräumt. Dies geschieht bei den Haltestelleninseln, die in der Regel zwischen den Fahrbahnen des Autoverkehrs liegen, meist durch die DVB selber. Hängt in der Haltestelle kein Aushang zur von der DVB beauftragten Beräumungsfirma, sind die Anlieger dafür zuständig. Dies alles regelt die Anliegersatzung der Landeshauptstadt.

Erst Veröffentlichung:23.01.2021 13:32:03

Quelle: DVB AG