Die Modernisierung des Rollmaterials der Berliner Züge der Strecke Ex5 Prag – Berlin (– Hamburg) steht kurz vor dem Ziel. Ab dem 7. Oktober können sich Fahrgäste auf allen Berliner Verbindungen in die deutsche Metropole auf komplette neunteilige ComfortJet-Züge freuen, darunter die neue Speisewagengeneration, die den neuesten Stand der Technik im europäischen Eisenbahnwesen repräsentiert. Die Original-Speisewagen werden von der Strecke nach Deutschland auf ausgewählte Fernverkehrsverbindungen in die Region Ostrava, die Slowakei und nach Polen verlegt.
CD Restaurant ComfortJet © České dráhy
Die letzten Berliner Verbindungen mit den originalen WRmz815-Speisewagen sind die EC 170-Verbindung am 5. Oktober mit Abfahrt vom Prager Hauptbahnhof um 16:28 Uhr und der Gegenzug EC 171 mit Abfahrt vom Berliner Hauptbahnhof am Montag, den 6. Oktober, um 06:55 Uhr.
„Die beliebte und stark frequentierte Bahnstrecke von Prag in die deutsche Hauptstadt ist ein gutes Beispiel dafür, wie schnell wir das Erscheinungsbild der Züge der Tschechischen Bahn verändern. In nur wenigen Monaten ist es uns gelungen, die Züge auf dieser Strecke komplett zu modernisieren und den Fahrgästen neue und komfortable Verbindungen zu bieten, die dem Besten, was wir auf europäischen Strecken finden, in nichts nachstehen“, sagt Michal Krapinec, Vorstandsvorsitzender und CEO der Tschechischen Bahn, und ergänzt: „Die neuen Züge bringen mehr Komfort, bessere Dienstleistungen und künftig schnellere Fahrten und kürzere Reisezeiten.
Bewährtes, wie zum Beispiel die erstklassige Gastronomie im Speisewagen, behalten wir bei und verbessern es weiter. Die Fahrgäste können sich weiterhin auf exzellentes Schnitzel oder Rinderfilet und frisch gezapftes Bier freuen.“ „Wir freuen uns, dass unser Catering unter der Marke ČD Restaurant bei Fahrgästen im In- und Ausland so beliebt ist. Mit den ComfortJet-Zügen endet das Kapitel der großen klassischen Speisewagen, doch gleichzeitig beginnt ein neues – moderne, technisch ausgereiftere Ausstattungen mit hochwertigem gastronomischem Service. Unsere Aufgabe ist es, die Qualität der Verpflegung während der Fahrt nicht nur beizubehalten, sondern noch weiter zu steigern“, so Bohumír Bárta, CEO von JLV, a.s.
© České dráhy
Die Speisewagen WRmz815 werden nach Bohumín verlegt und auf der Strecke Ex1 Prag – Ostrava – Bohumín mit ihren Verlängerungen nach Polen und in die Slowakei eingesetzt.
Der finale ComfortJet-Zug verfügt über neun Wagen und bietet 555 Sitzplätze, davon 99 in der 1. Klasse. Weitere 18 Sitzplätze befinden sich im Speisewagen. Der Zug ist rund 237 Meter lang und für eine Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h ausgelegt. Er wird mit für diese Geschwindigkeit modifizierten Siemens-Vectron-Lokomotiven betrieben. Mit Höchstgeschwindigkeit fahren die Züge beispielsweise auf der neuen Koralmbahn in Österreich oder auf der Strecke von Berlin nach Hamburg (nach Abschluss der Modernisierung dieser Strecke im Frühjahr 2026).
An Bord des modernsten tschechischen Zuges finden die Fahrgäste alle Dienstleistungen des 21. Jahrhunderts, die mit dem Bahnreisen verbunden sind, wie etwa klimatisierte Innenräume, einen Speisewagen, Plätze für Rollstuhlfahrer und Familien mit Kindern, Plätze für Kinderwagen, Fahrräder und großes Gepäck, ein WLAN-Netzwerk an Bord, spezielle Fenster, die eine einfache Durchlässigkeit für Mobiltelefonsignale ermöglichen, Steckdosen mit 230 V und 50 Hz, USB-Anschlüsse zum Aufladen von Reiseelektronik und viele andere Vorteile und Dienstleistungen.
Quelle: České dráhy
