Leipzig. Derzeit läuft die europaweite Ausschreibung für den Austausch der textilen Bespannung des Dachs über den Bahnsteigen im Dresdner Hauptbahnhof.
Derzeit läuft die europaweite Ausschreibung der Leistungen für den Austausch der textilen Bespannung des Dachs über den Bahnsteigen des Dresdner Hauptbahnhofs. Bis 5. Juli haben qualifizierte Firmen die Möglichkeit, sich für dieses anspruchsvolle Bauvorhaben zu bewerben. Die Deutsche Bahn (DB) wird danach die Bewerbungen bewerten. Anschließend erhalten die Firmen die Unterlagen für dieses Projekt, auf deren Grundlage sie ein Angebot erstellen können. Ende dieses Jahres sollen die Bauleistungen vergeben werden, um im Frühjahr 2022 mit den Bauarbeiten beginnen zu können. Die Fertigstellung soll bis 2025 erfolgen.
Hallendach des Dresdner Hauptbahnhofs ist ausgeschrieben ©MeiDresden.de (Archiv)
Teilnahmeanträge können bis 5. Juli gestellt werden • Bauleistungen sollen Ende 2021 vergeben werden • Baubeginn ist für Frühjahr 2022 geplant
Während der Hauptbauarbeiten wird das Hallenschiff in drei Abschnitte eingeteilt, sodass jährlich abschnittsweise über die gesamte Breite der Bahnhofshalle die alte Dachhaut entfernt und die neue Membran am Tragwerk montiert wird. Das textile Gewebe kann nur bei bestimmten Temperaturen verarbeitet werden, sodass nur während der warmen Jahreszeit gearbeitet wird. „Mit einer Erneuerung der Dachhaut werden wir die Funktionalität der Dachkonstruktion wiederherstellen und dauerhaft sichern. Außerdem bleibt die gelungene Verbindung zwischen der historischen Stahlkonstruktion aus dem 19. Jahrhundert und der Dachmembran des 21. Jahrhunderts erhalten“, erläutert Heiko Klaffenbach, Leiter des Bahnhofsmanagements Dresden.
Hallendach des Dresdner Hauptbahnhofs ist ausgeschrieben © Visualisierung Deutsche Bahn AG
Besonders präzise erfolgen die Planung und Logistik der Baustelle innerhalb und außerhalb des Bahnhofs. Einerseits sollen die Einschränkungen für die Reisenden und Bahnhofsbesucher auf das notwendige Maß reduziert werden, andererseits werden die Baumaßnahmen im Umfeld des Bahnhofs mit der Landeshauptstadt Dresden abgestimmt. Hierzu wurden bereits koordinierende fachspezifische Arbeitsgruppen gebildet. Bis Ende Juli wird auf dem Wiener Platz und in der Bayerischen Straße der Baugrund erkundet. Dort sollen im Frühjahr 52 und 147 Tonnen schwere Kräne zur Montage der Dachhaut aufgestellt werden.
Das nach Entwürfen des Architekturbüros Foster + Partners gestaltete Hallendach des Dresdner Hauptbahnhofs konnte 2006 fertiggestellt werden. Im Verlauf der Bauarbeiten wurden das Tragwerk des Hallendachs saniert und auf den Stahlträgern als herausragendes architektonisches Merkmal eine lichtdurchlässige Glasfasermembran montiert. Im Winter 2010/11 trug das Membrandach starke Schäden davon. Seitdem gab es jährlich weitere Schadstellen, welche kontinuierlich ausgebessert oder gesichert wurden. Bereits seit 2019 wurden unter das Dach Sicherungsnetze eingezogen, damit nichts auf die Bahnsteige und Gleise herabfallen kann. Diese dienen während der Bauarbeiten auch als Arbeitsplattform.
Quelle: Deutsche Bahn AG
