Im Laufe des Dezembers wird RegioJet schrittweise komplett neue elektrische PESA-Niederflur-Triebzüge in der Region Ústí einsetzen. Das teilte das Unternehmen am Mittwoch mit.

Brünn. RegioJet, das größte private Schienenpersonenverkehrsunternehmen Mitteleuropas, wird ab Dezember 2022 schrittweise mit dem Einsatz von sieben neuen Niederflur-Elektrotriebwagen von PESA Elf.eu beginnen. Damit sollen die Regionalverbindungen der Region Usti sichergestellt werden. Die neuen Züge sollen ab dem Fahrplanwechsel am 11. Dezember 2022 schrittweiser eingesetzt werden.Der Gesamtwert des Auftrags beträgt mehr als eine halbe Milliarde CZK.

Foto: © PR/RegioJet

Radim Jančura, Eigentümer von RegioJet a.s., kommentiert dies: „Wir konnten der Region Ústí neue moderne Elektroaggregate anbieten und das Nachfragemanagement mit dem besten Preis gewinnen. Das liegt auch daran, dass der Betrieb der neuen E-Sets sparsamer und gleichzeitig deutlich umweltfreundlicher wird. Passagiere können sich auf mehr Komfort beim Reisen freuen. Nach den neuen Astra-Wagen und Traxx-Lokomotiven sind die Pesa-Einheiten bereits der dritte neue Fahrzeugtyp, den wir in Tschechien in Betrieb nehmen und damit den Komfort für Fahrgäste und unsere Mitarbeitererhöhen konnten.“

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Elf.eu PESA-Einheiten - neuer Reisekomfort und Services für Passagiere
Bei den gekauften Einheiten von PESA Elf.eu handelt es sich um zweizellige elektrische Traktionskits mit Stromversorgung für Gleichstrom- und Wechselstromantrieb, die bis zu einer Geschwindigkeit von 160 km/h zugelassen sind. Damit sind sie auch für die zukünftige Umstellung des Stromversorgungssystems Gleichstrom auf Wechselstrom im SŽ-Netz gerüstet. Die Sets sind vollständig barrierefrei – das Fahrzeug ist ein Niederflurfahrzeug, die Höhe des niedrigen Teils des Bodens und der Eingangsflure beträgt 600 mm über Schienenoberkante. Die Tür ist mit einer Hilfsstufe in 400 mm Höhe ausgestattet. Neben der nationalen Sicherheitseinrichtung ist das Fahrzeug auch mit einer europäischen ETCS-Sicherheitseinrichtung ausgestattet, um den Betrieb auch auf Strecken mit ausschließlichem ETCS-Betrieb zu ermöglichen, die nach 2025 auf dem SŽ-Netz geplant sind.

Fahrzeuginnenausstattung:
• Klimatisierter Raum mit 154 Sitzplätzen mit Kopf- und Armlehnen in der 2. Wagenklasse.
• Steckdosen zur Versorgung kleiner Elektronikgeräte mit einer Spannung von 230 V.
• Wi-Fi-Netzwerk für die Internetverbindung des Kunden.
• WC für Menschen mit eingeschränkter Mobilität und Orientierung.
• Manuelle Plattform zur Erleichterung des Ein- und Ausstiegs immobiler Passagiere.
• Die Möglichkeit, Kinderwagen und Fahrräder zu transportieren.
• Akustisches und optisches Informationssystem zur Haltestellenmeldung
• Schaltflächen zum Herbeirufen von Hilfe und zum Anfordern des Ausstiegs an Signalhaltestellen.
• Kamerasystem für erhöhte Sicherheit.

Quelle: PR/RegioJet