Alte Desiros kämpfen sich Tag für Tag auf der Schiene vorwärts

Details: Kategorie: Dresden; 29. Juni 2026

Bei diesem Thema könnten die Pendler die von Dresden nach Bischofswerda, Görlitz oder Zittau fahren viele unschöne Dinge erzählen. Angefangen von ausgefallenen oder übervolle Züge sind die täglichen Herausforderungen auf der Strecke sehr ärgerlich. Das Passagieraufkommen ist stetig gewachsen, doch die alten Desiros haben längst ihr Haltbarkeitsdatum überschritten und müssten eigenztlich in Rente gehen. Immer wieder fallen Züge aus, weil sie in die Werkstatt müssen.

Der Markt ist abgegriffen, neue sind nicht zu bekommen. Man borgt sich oder kauft von anderen Verkehrsuntern die Fahrzeuge. So sollen ab Anfang 2027 fünf zusätzliche Triebwagen zur Verfügung stehen. (MeiDresden.de berichtete) Es ist und bleibt ein Tropfen auf den "heißen Stein". MeiDresden.de hat in der Vergangenheit mehrfach über das Anstrengende Thema berichtet.

Nun sucht man einen oder mehrfache Schuldige für dieses Desaster auf der Schiene. Ist es das Deutschlandticket? In den Augen der Verantwortlichen ist es so, doch das Rad ist ein Rad und kann nicht neu erfunden werden. Klemmt es an einer Stelle, zieht es sich durch den ganzen Prozess. Da will man die Menschen in die Züge bringen und hat ganz vergessen, dass es an Fahrzeugen fehlt.

Dieser Desiro wurde auch übernommen und ist 24 Jahre alt. Foto: © MeiDresden.de/Mike Schiller

Nun überlegen die Verantwortlichen mit einem Doppelstockzug etwas "Entlastung" auf die Strecke zubringen. Sicherlich ist es hilfreich, aber dieser wird nicht weiter eine Entspannung bringen und es kostet zusätzlich Geld. Das Buget wurde zwar freigegeben, aber es ist noch unklar, ob es zu einem Einsatz des Doppelstockzuges kommt.

Auch die Frage andere Fahrzeuge fahren zulassen oder diese mit den Desiros zu koppeln, kommt nicht in Frage. Zu einem ist eine Kopplung technisch nicht möglich und die Infrastruktur von Brücken und Bahnsteigen lassen es nicht zu.

Gehen wir ein paar Jahre zurück. Die Länderbahn, die den trilex betreibt hat damals 8 alte Desiros von der MRB, die vormals unter der Städtebahn Sachsen gefahren sind gekauft.

In unserer Berichterstattung hatten wir richtiges Glück und ein Bild-Volltreffer. Einen der damaligen Desiros der auf den Namen "Bierstadt Radeberg" getauft wurde, haben wir in unseren Archiv wieder gefunden. Er stand als erster Wagen nach der Insolvenz der Städtebahn Sachsen auf einem Abstellgleis in Dresden-Friedrichstadt, er trägt die Nummer 642-843.

Die Siemens Desiro Classic (DB-Baureihe 642) wurden zwischen 1999 und 2010 von Siemens gebaut. Die Züge sind heute (2026) also zwischen 16 und 27 Jahre alt. Bei der Deutschen Bahn und verschiedenen Privatbahnen ist der Großteil der Flotte zwischen 23 und 26 Jahre alt.

Nach der Übernahme von der Länderbahn wurde er aufgefrischt und im neuen Design rollt er durch Sachsen. Dieser Wagen ist 24 Jahre alt und hat 2x 315 kW. Das sind die Fotos ....