Die Invasion der Füchse auf den heimischen Bahnen wird auch in diesem Jahr weitergehen. Zu den 56 im letzten Jahr gelieferten RegioFox der Serie 847, die auf den Bahnen nichts anderes als Liška heißen, kommen in diesem Jahr 21 weitere hinzu, die vor allem in der Region Hradec Králové, aber auch in Prag und Mittelböhmen die von den Fahrgästen genutzt werden können. Hinzu kommen weitere moderne RegioShuttle RS1-Triebwagen, die aus Deutschland stammen und den Fahrgästen unter dem Namen RegioSpider bekannt sind.

RegioFox Foto: © České dráhy, a.s., Generální ředitelství

„Aufgrund der Nachfrage der ÖPNV-Kunden in den Regionen haben wir derzeit die Lieferung von insgesamt 106 RegioFoxen aus den Werkstätten des polnischen Unternehmens PESA beauftragt. Im vergangenen Jahr haben wir insgesamt 56 von ihnen auf die Schiene gebracht, und in diesem Jahr werden wir mit der Lieferung von 21 Einheiten fortfahren, was weitere fast 2.500 Sitzplätze in modernen Innenräumen mit Klimaanlage, Wi-Fi, Steckdosen und anderen Dienstleistungen bedeutet, die im modernen Bahnverkehr Standard sind“, sagt Michal Krapinec, Vorstandsvorsitzender und CEO der ČD.

Im Laufe dieses Jahres wird das nationale Verkehrsunternehmen insgesamt 11 weitere RegioFoxe auf den Strecken im Nordosten Böhmens einsetzen, so dass die Zahl dieser modernen Einheiten in der Region Hradec Králové am Ende dieses Jahres bei 26 liegen wird. Laut Vertrag sollen alle diesjährigen RegioFoxe im Herbst ausgeliefert werden und zum traditionellen Fahrplanwechsel im Dezember zur Verfügung stehen. České dráhy rechnet mit ihrem Einsatz auf den Schnell- und Personenzügen Hradec Králové - Doudleby nad Orlicí (Rokytnice v Orlických horách) - Letohrad, wo sie oft jahrzehntealte Triebwagen ersetzen werden. Auf dieser Strecke wird bei der Abfahrt von/bei der Ankunft in Hradec Králové ein Modell eingesetzt, bei dem zwei Zuggarnituren miteinander verbunden werden, ähnlich wie bei den Schnellzügen nach Trutnov und Svoboda nad Úpou bzw. Náchod und Broumov.

RegioFox Najbrt Foto: © České dráhy, a.s., Generální ředitelství

In Prag und der Mittelböhmischen Region werden in diesem Jahr acht weitere Füchse auf die Schiene kommen, so dass die lokale Regionalflotte insgesamt 18 RegioFoxe umfasst. Ihr Zuhause wird der Betriebshof in Rakovník sein. Die Auslieferungen werden dann in der Region Pilsen abgeschlossen, wo die letzten beiden Füchse eintreffen werden. Die RegioFox-Einheiten sind barrierefreie, klimatisierte Züge, die mit einer breiten Palette von Dienstleistungen für die bequeme Fahrt zur Arbeit, zur Schule oder zu Freizeitaktivitäten ausgestattet sind.

Wi-Fi an Bord, Steckdosen und USB-Anschlüsse zum Aufladen von Reiseelektronik, Fächer für großes Gepäck einschließlich Kinderwagen und Fahrräder sowie ein audiovisuelles Informationssystem gehören zur Standardausstattung. Die Triebköpfe sind mit Rolls-Royce-Motoren ausgestattet, die mit der neuesten Generation umweltfreundlicher HVO-Kraftstoffe betrieben werden können und damit zu den umweltfreundlichsten Dieselzügen in Europa gehören.

Informationen über die Baureihe 847 „RegioFox“
- 115 Sitzplätze (einschließlich Klappsitze),
- 8 Fahrräder,
- 3 Buggys,
- 2 Rollstühle,
- 1 rollstuhlgerechte Toilette,
- Klimatisierung,
- Wi-Fi-Netz,
- 230V + USB-Steckdosen,
- audiovisuelles System, Fahrgastzählung, Überwachungskameras,
- Länge 44,4 m,
- Gewicht 83 Tonnen,
- Höchstgeschwindigkeit 120 km/h,
- Leistung 750 kW,
- Anzahl der Motoren - 2,
- Anzahl der angetriebenen Achsen - 4,
- Kraftübertragung hydrodynamisch,
- Anzahl der Fahrgestelle - 3,
- Anzahl der Türen - 4.

Regio Sprinter Foto: © České dráhy, a.s., Generální ředitelství

Auch aufgerüstete RegioSpider werden kommen
In diesem Jahr plant die ČD die schrittweise Inbetriebnahme weiterer moderner Triebwagen des Typs Stadler RegioShuttle RS1 mit der Bezeichnung RegioSpider in den Farben der ČD. Bis Ende des Jahres sollen sieben Wagen in die Region Mittelböhmen und zwei Wagen in den Norden Böhmens in die Region Ústí nad Labem fahren. Im Rahmen der Modernisierung wurden die Innenräume der aus Deutschland stammenden Wagen modifiziert und einige Wagen mit Klimaanlagen ausgestattet. Alle Fahrzeuge werden mit einem Wi-Fi-Netzwerk an Bord sowie 230-V- und USB-Steckdosen zum Aufladen von Reiseelektronik ausgestattet. Die RegioShuttles RS1 werden in der Region Mittelböhmen in der Betriebsgruppe Benešovsko eingesetzt. Dort verkehren sie von Benešov u Prahy nach Vlašim, Sedlčany und Tábor und ersetzen einen der letzten Triebwagen der Baureihe 810 und Triebwagen der Baureihe 814. Die sieben in diesem Jahr ausgelieferten RegioShuttles sollen im Januar 2026 durch zwei weitere ersetzt werden.

In der Region Ústí nad Labem werden die neuen Züge die bereits eingesetzten Wagen desselben Typs ergänzen und die Linien U21 Roudnice nad Labem - Bříza obec und U22 Vraňany - Straškov (- Bříza obec) bedienen. Die RegioShuttle RS1-Triebwagen verfügen über ein modernes Niederflurkonzept. Ein Motorenpaar mit einer Gesamtleistung von mehr als 500 kW treibt alle Achsen im zweiachsigen Fahrwerk an. Dadurch verfügen die Wagen über ideale Fahreigenschaften: komfortabler, weicher Lauf und hohe Fahrdynamik. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h und einem Sitzplatzangebot von rund 70 Plätzen, je nach Ausführung, sind die Wagen derzeit praktisch der einzige moderne Ersatz für die verbliebene Baureihe 810.

Quelle: České dráhy, a.s., Generální ředitelství